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日本CKD喜开里(气缸)单双作用气缸

简要描述:日本CKD喜开里(气缸)单双作用气缸
气动执行元件是将压缩空气的压力能转化为机械能的元件。它驱动机构作直线往复、摆动或回转运动,其输出为力或转矩。气动执行元件可分为气缸和气动马达。

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  • 厂家实力

    Manufacturer Strength
  • 有效保修

    Valid Warranty
  • 质量保障

    Quality Assurance

详细介绍

日本CKD喜开里(气缸)单双作用气缸

气动执行元件是将压缩空气的压力能转化为机械能的元件。它驱动机构作直线往复、摆动或回转运动,其输出为力或转矩。气动执行元件可分为气缸和气动马达。

气缸结构及工作原理
1. 普通气缸
主要指活塞式单作用气缸和双作用气缸。用于无特殊使用要求的场合,如一般的驱动,定位、夹紧装置的驱动等。


1、按尺寸分类


按缸径分类



2、按安装方式分类



3、按润滑方式分类

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注意:不给油气缸也可以给油使用,但一旦给油必须保持给油,不能中断。


4、按位置检测方式分类

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安装注意事项

(1) 活塞杆轴线应与负载移动方向一致,否则必须使用浮动接头

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(2)缸筒和活塞杆不允许撞伤或擦伤;缸筒变形会使气缸动作不良活塞杆擦伤会损坏密封而漏气。
(3)使用密封带时,螺纹端部应空出2个螺距;从螺纹端部看,密封带为顺时针缠绕,以防止密封带的碎片落入配管内部。
缸筒:


缸筒材质常为高碳钢管、高强度铝合金和黄铜,也有使用不锈钢管的。带磁开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
缸筒内表面镀硬铬,减小摩擦阻力和磨损,并可防止锈蚀。缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
端盖:
材料多使用铝合金压铸。
内设密封圈和防尘圈,可防止活塞杆处向外漏气和外部灰尘进入气缸内部。
杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上的少量横向载荷,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金和铅青铜铸件。
活塞:
活塞上设有密封圈,用来防止活塞两腔相互窜气。
活塞上还设有耐磨环,材质常使用聚氨脂、聚四氟乙烯、夹布合成树脂。用于提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。



日本CKD喜开里(气缸)单双作用气缸


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