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日本原装SMC无杆气缸/SMC双杆双作用

简要描述:日本原装SMC无杆气缸/SMC双杆双作用
磁偶式 轴导杆 直线导轨 带导向 机械接合式 基本型 圆柱形 摆动气缸 正方形 长方形 气爪 齿轮齿条式 叶片式 特殊动作、 特定功能 高速、 高频、 低速、 低摩擦 夹紧 止动气缸 复合动作 缓和冲击 高速 双倍输出力 带测程功能 立体搬送 洁净 低速、 低摩擦

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    Quality Assurance

详细介绍

日本原装SMC无杆气缸/SMC双杆双作用

磁偶式 轴导杆 直线导轨 带导向 机械接合式 基本型 圆柱形 摆动气缸 正方形 长方形 气爪 齿轮齿条式 叶片式 特殊动作、 特定功能 高速、 高频、 低速、 低摩擦 夹紧 止动气缸 复合动作 缓和冲击 高速 双倍输出力 带测程功能 立体搬送 洁净 低速、 低摩擦 3点停止 耐热耐寒 缓和冲击、 3点停止 一般规格 使用介质 环境温度及 介质温度 给油 zui低使用压力 zui高使用压力 耐压试验压力 zui低使用速度 zui高使用速度 *未冻结, ( 空气 有磁性开关: -10~60℃(-10~150℃)* 不给油 0.05MPa以下(0.001MPa) 1.0MPa 1.5MPa 50mm/s以下(0.3mm/s) 500~1000mm/s(3000mm/s) 无磁性开关: -10~60℃(-10~150℃)* 左表中的值是一般气缸的表示值, 并不适合所有 的气缸。 其值可能会根据气缸型号或气缸内径而 改变。

日本原装SMC无杆气缸/SMC双杆双作用


气缸的选型在气动使用中经常涉及到,那么在做气缸选型时需要注意什么? 下面简单介绍下气缸选型参数要求:


一、类型:根据操作形式选类型

气缸操作方式有双作用,单动弹簧压入及单动弹簧压出三种方式。

在选型的时候,一般情况下会选双作用的气缸,现如今双作用气缸是用的最多的,单作用气缸用于的地方不是很多,在阻挡气缸会用的多些。



1)、从操作上分为单作用和双作用,前者又分弹簧压回和压出两种,一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合,双作用气缸则更广泛应用。


2)、从功能上来分类型较多,如标准气缸、复合型气缸、特殊气缸、摆动气缸、气爪等,其中比较常用的为自由安装型气缸、薄型气缸、笔形气缸、双杆气缸、滑台气缸、无杆气缸、旋转气缸、夹爪气缸等

二、缸径:根据有关负载,使用压力及作用方向确定。

三、行程:确定工作的移动距离,考虑工况可选择满行程及预留行程。

行程课测量得知,一般如果是压紧,或是顶住工件,不要选择满行程,可以把行程留大10mm左右。如果是推送到某个位置,可以选择满行程,但要加缓冲

四、系列:根据特点条件来选择气缸的系列,其中有划分三个要素:空间要素,精度要求,特定动作要求


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