其实对于一个开关电源工程师而言，PCB的绘制其实是对一款产品的影响至关重要的部分，如果不能很好地Layout的话，整个电源很有可能不能正常工作，最小问题也是稳波或者EMC过不去。
这是一个成品开关电源模组，文章会以这个电源模组的设计重点给大家讲一些点。
这个是写在协议里面的，如果你不按照这个做，耐压测试一定是过不了的，因为高电压，会直接空气击穿。注意保险丝之前的距离是比较远的，要求3mm以上，这就是为啥保险丝都会放在电路最前端的原因。
第二个要注意的是就算安规没有写，如果两根走线太近，正常工作也依然会击穿的，两根1mm间距的PCB外层耐压是200V，所以一般220v交流或者310V直流的走线距离至少2mm以上，我一般都是在2.5mm以上的。
这些器件都是有安规要求的，说白了，就是两个器件有最小尺寸需求的，太小的器件其实是不可能过安规的。开关电源变压器的骨架，同样是为了符合安规所以要有严格的把关。尤其是初级，到次级的距离，小功率变压器是必须飞线的。
飞线的长度也要被管控，如果飞线太短，耐压可能会受到影响，而如果飞线太长，会有可能对外辐射电磁信号，EMC过不了，所以需要在规格书里面详细写清楚，PCB绘制的时候，飞线的焊盘一定要注意。
这个其实很少有真的被提及，其实原因也很简单。很多人不注意啊。
看着两个设计，这部分RV1压敏电阻到后面x2电容之间，为啥走线为啥故意这样走，而不是直接覆铜全部短接?注意这里保险丝之后，接压敏电阻VR1再接x2电容的走线，是绕了一个弯，这是为什么?理由很简单，不让电流在PCB上面有回头路可以走。电流只走阻抗最小的部分，如果直接覆铜，必经的元器件就有可能会被跳过，所以这样做不可以。同样的，这里的电解电容，一样是为了避免电流绕过必经的电容，直接流到负载上。这就是一个错误的案例，红色L火线先接了共模电感，再接的x2电容，共模电感到x2电容的这段线就会产生一个奇妙的现象，电流来回走，变成了一根天线，x2电流充电的时候，导线内部电流是正向，电容放电的时候，导线内部的电流是反向的，这不是天线是什么?
所谓的最小高压主电流回路，说的就是最后一个高压滤波电容和变压器初级，与高压mos管之间形成的回路。
这个回路由于要经过高压脉冲电信号，必定会产生严重电磁辐射，而我们能改善的手段就是减小环路面积，这个环越小，天线就越小，辐射就越少。
这就是实际布线时候的布局，大家可以参考一下，JT1是飞线，直接把310V正电压引入了变压器。
