意大利PompeMorgan摩根油泵
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意大利PompeMorgansrl成立于1938年，现在已成长为设计和制造Morgan齿轮泵，高精度Morgan计量泵和Morgan正位移泵的性制造商，广泛应用于各种润滑系统，悠久的历史和经验使Morgan齿轮泵成为为润滑系统领域的市场，PompeMorgan润滑泵被销往世界各地，在不同的严苛工况和不同气候下连续性运转，成为用户的*合作伙伴。PompeMorgan公司的理念是运用简单可靠的设计，生产出高品质高标准的Morgan润滑泵来满足用户的需求。针对用户不同压力，不同温度，不同黏度，Morgan润滑泵总能用不同的材料不同的设计来生产出一款的泵产品。Morgan润滑泵广泛应用于石油化工，食品，化学，聚合物，造船等领域，涉及的物料有沥青，葡萄糖，甘油，乙二醇，糖浆，油，糖浆，粘合剂，胶水，燃料油，石脑油，肥皂，洗发水，化妆品，油漆，溶剂，树脂，脂肪，巧克力，可可脂，食品，乳液，油墨，热熔胶，石蜡，多元醇，玻璃水，有机硅，硫酸盐，粘胶，蜡，酸。
意大利POMPEMORGAN流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机*速度所需流量确定。若发动机速度超出此*范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的元件做成可对zui大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本低。这种回路的典型应用是，限定回路流量达*范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。
压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置，无论达到预定压力还是流量，都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围，故常用于挖掘设备。
具有功率综合的压力传感卸载回路，它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成，两组泵由同一原动机驱动，每台泵接受另一卸载泵的导控卸载信号。此种传感方式称之为交互传感，它可使一组泵在高压下工作而另一组泵在大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整，以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求，故可采用小容量价廉原动机。
负载传感卸载回路。当主控阀的控制腔（下腔）无负载传感信号时，泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱；当给此控制阀施加负载传感信号时，泵向回路供液；当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时，泵仅向回路提供工作流量，而多余流量经阀2的节流位置旁通回油箱。
带负载传感元件的齿轮油泵与柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力强及维护要求低的优点。
不论意大利POMPEMORGAN齿轮油泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。
负载传感流量控制阀的功能与定值一次流量控制的功能十分相近：即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但仅通过一次油口向一次油路提供所需流量，直至其zui大调整值。此回路可替代标准的一次流量控制回路而获得zui大输出流量。因无载回路的压力低于定值一次流量控制方案，故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量控制阀与一次流量控制阀一样，其典型应用是动力转向机构。
对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定zui大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有*性能。其优点是，通过回路规模来控制zui大调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至zui低，从而减少管路及其泄漏。
旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达*速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（
齿轮油泵的工作压力已接近柱塞泵，组合负载传感方案为齿轮泵提供了变量的可能性，这就意味着齿轮泵与柱塞泵之间原本清楚的界限变理愈来愈模糊了。
合理选择液压泵方案的决定因素之一，是整个系统的成本，与价昂的柱塞泵相比，齿轮泵以其成本较低、回路简单、过滤要求低等特点，成为许多应用场合切实可行的选择方案。
意大利PompeMorgansrl成立于1938年，在设计和制造的齿轮泵、精密计量泵和柱塞泵的市场已经证明自己。广泛应用于各种润滑系统，悠久的历史和经验使Morgan齿轮泵成为为润滑系统领域的市场***，PompeMorgan润滑泵被销往**各地，在不同的严苛工况和不同气候下连续性运转，成为用户的**合作伙伴。PompeMorgan公司的理念是运用简单可靠的设计，生产出高品质高标准的Morgan润滑泵来满足用户的需求。针对用户不同压力，不同温度，不同黏度，Morgan润滑泵总能用不同的材料不同的设计来生产出一款的泵产品。Morgan润滑泵广泛应用于石油化工，食品，化学，聚合物，造船等领域，涉及的物料有沥青，葡萄糖，甘油，乙二醇，糖浆，油，糖浆，粘合剂，胶水，燃料油，石脑油，肥皂，洗发水，化妆品，油漆，溶剂，树脂，脂肪，巧克力，可可脂，食品，乳液，油墨，热熔胶，石蜡，多元醇，玻璃水，有机硅，硫酸盐，粘胶，蜡，酸。公司的高素质的设计团队在**的技术培训，以确保该公司仍然是创新性的设计，在生产中，准确和
故障现象：泵突然停止
故障原因：a、停电；b、电机过载保护；c、联轴器损坏；d、出口压力过高，联锁反应；e、泵内咬入异常；f、轴与轴承粘着卡死
对策：a、检查电源；b、检查电动机；c、打开安全罩，盘车检查；d、检查仪表联锁系统；e、停车后，正反转盘车确认；f、盘车确认
密封漏油
故障现象：密封漏油
产生原因：a、轴封未调整好；b、密封圈磨损而间隙大；c、机械密封动、静环摩擦面随坏；d、弹簧松弛
对策：a、重新调整；b、适量拧紧压盖螺栓或更换密封圈；c、更换动、静环或重新研磨；d、更换弹簧
其他现象
1、产生原因
①内外转子的齿侧间隙太大，使吸压油腔互通．容积效率显著降低，输出流量不够；
②轴向间隙太大；
③吸油管路中的结合面处密封不严等原因，使泵吸进空气，有效吸入流量减少；
④吸油不畅．如因油液粘度过大，滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少；
⑤溢流阀卡死在半开度位置，泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱，而使得进入系统的流量不够．此时伴随出现系统压力上不去的故障。
2、排除方法
①更换内外转子，使齿侧隙在规定的范围内（一般小于0.07mm）；
②研磨泵体两端面，保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm范围内；
③更换破损的吸油管密封，用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头；
④选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径；
⑤修理溢流阀，排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。
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意大利PompeMorgan齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
